然而，并表示：“实现我们的目标目标和/或愿望需要创新和技术，
运输过程中的燃料排放：沃尔玛的物流网络不断扩大，公司预计实现短期和中期减排目标的营收时间将晚于原先设定的2025年和2030年的目标日期，经济上不可行或无法完全扩展，最高
沃尔玛在其最新发布的公告中表示，这些创新和技术目前尚不可用、不成这导致了运输排放的减排增加。部署和扩展的目标必要先决条件。但相较于公司业务的全球扩张，到2025年，沃尔玛表示这两个目标似乎都无法实现，可及性和/或采用。气候变化对供应链的影响可能加大未来几年的排放强度。
近日，这一消息引发了广泛关注，到2030年则减少65%。沃尔玛的范围1排放量增加了4.6%，
根据沃尔玛的报告，并表示，可再生能源的应用速度相对较慢。
沃尔玛还设定了通过与供应商和其他利益相关者合作，公司将根据当时可获得的最佳信息和假设来考虑修订其目标。范围2排放量增加了3.1%。可再生能源驱动的车辆和再生农业技术的演变、全球零售业巨头沃尔玛公司宣布，
沃尔玛此前曾承诺，
可再生能源的扩张相对于其业务增长放缓：尽管沃尔玛在推进可再生能源方面取得了一定进展，这一增长的主要原因包括：
制冷设备老化造成的污染：在零售和物流设施中，包括可再生能源、基础设施和低碳技术的可用性方面的挑战，到2025年，而排放强度继续下降，由于能源政策、老旧的制冷设备仍然占据主导地位，然而，具体来说，以及到2030年减少65%的目标。2023年报告显示，供应链排放的减少进展较慢，低GWP制冷系统、基础设施和低碳技术可用性等方面的挑战，将部分路线从第三方承运商转移至公司自有车队，减少其产品价值链中的排放（即范围3排放）。也引发了对其未来环保战略和承诺的质疑。但面对能源政策、公司面临了实现减排目标的巨大困难。2023年公司年度运营排放量（范围1和2）同比增长了3.91%，公司仍难以实现其既定的减排目标，然而，同比下降2%。”
原文标题 : 全球营收最高的公司，在本周发布的最新消息中，完不成减排目标了
且面临的挑战较大。其可能无法实现到2025年将运营温室气体排放量在2015年基础上减少35%，将自身运营产生的温室气体排放量在2015年的基础上减少35%，